Алюминиевые, титановые и никелевые сплавы обычно используются в авиационной промышленности, так как они легкие и долговечные. Инструменты, используемые для обработки этих материалов, должны быть устойчивы к трению, износу и высоким технологическим температурам.
В этом контексте, поскольку легкие сплавы, используемые в авиационном секторе, имеют тенденцию прилипать к поверхности инструмента и вращаться, используемое покрытие должно быть устойчивым к воздействию адгезионного износа. В то же время, особенно из- за набора и абразивного воздействия легирующих элементов, таких как молибден, хром, никель, ожидается, что используемое покрытие устойчиво к абразивному износу, а также ожидается, что покрытие устойчиво к высоким температурам, поскольку эти легирующие элементы имеют тенденцию перегреваться в процессе механической обработки.
Выбор покрытия, которое обеспечит все эти ожидания на оптимальном уровне, имеет решающее значение с точки зрения повышения эффективности инструмента и снижения стоимости инструмента на единицу произведенной продукции .
